HOME > 관련기사 2035년 화물차 포함 상업용 차량→수소차 단계적 전환 정부가 오는 2035년까지 화물차 등 모든 상업용 차량과 건설기계 동력을 화석연료에서 수소·전기로 전환하는 방안을 추진한다. 아울러 수소를 동력으로 하는 수소열차를 이르면 2025년쯤 상용화한다는 목표다. 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤관석 의원이 20일 국토교통부에서 제출받은 최정호 장관 후보자 인사청문회 자료에 따르면 국토부는 이 같은 내용의 ... 수소차충전소 도심 내 설치 '본격화' 소수차 보급의 필수조건으로 꼽히는 수소차충전소가 도심 내 설치가 가능해진다. 정부는 12일 정부서울청사에서 이낙연 국무총리 주재로 국무회의를 열어 수소차충전소를 상업지역이나 준주거지역 등에도 설치할 수 있는 내용의 '국토계획법 시행령 개정안'을 심의·의결했다. 개정안은 현재 상업·준주거지역에 설치할 수 없는 수소차충전소를 도시조례 등으로 정하는 바에 따라... 올해 수소도시 3곳 지정…수소버스 35대 달린다 정부가 수소경제 활성화를 위해 수소에너지를 기반으로 운영되는 수소도시를 올해 3곳 선정하기로 했다. 또 서울과 부산 등에 수소버스 35대를 도입해 2022년에는 수소버스 2000대가 달리도록 한다는 방침이다. 국토교통부는 7일 수소경제를 비롯한 미래 새로운 성장 동력이 될 '7대 혁신기술'을 중점 지원해 경제활력을 제고한다는 내용을 담은 '2019년 국토교통부 업무계획'... 현대차 숙원 풀려…수소차시대 전환 탄력 받았다 정부가 규제샌드박스 1호로 수소차 충전소 도심 설치를 허가하면서 현대자동차가 주도하는 수소차 시대로의 전환이 탄력을 받을 것으로 기대된다. 현대차를 비롯한 자동차 업계는 서울 도심에 충전소가 설치되면 수소에 대한 국민들의 막연감 불안감이 해소될 것으로 보고 있다. 남은 과제는 완성차 업체의 경쟁력 확보와 수소 생산·이동·저장 기술의 발전이다. 현대차 관계자는... 서울시, 올해 ’전기·수소차’ 2만5천대 시대 연다 서울시가 작년 전기차 1만대 시대를 연 데 이어 올해 1만4000대를 보급해 2만5000대 시대를 열어 친환경차 대중화에 앞장선다. 10일 서울시에 따르면 올해 보급 목표물량 1만4000대는 과거 10년간 보급한 누적대수 1만1512대보다 많은 규모다. 전기차는 총 1만3600대 보급이 목표다. 대기오염의 주요 배출 원인인 노후경유차를 전기차로 중점 전환하고자 전기승용차 9055대, 화물...