HOME > 관련기사 (영상)높은 기대 큰 실망…항공 양극화 ‘여전’ 세계적인 엔데믹 전환 기조와 러시아의 우크라이나 침공, 대한항공-아시아나 기업 결합 등 올해 항공사에게는 기회와 위기가 공존하고 있다. 뉴스토마토는 항공사들이 미래 시장 재편에 어떻게 대비하는지, 항공업의 온전한 회복까지 남은 과제는 무엇인지 살펴봤다.(편집자주) 국내 항공사들이 엔데믹(풍토병으로 굳어지는 감염병) 전환에 따른 여행 수요 회복에 기대감이 크다. 하지... 운수권 배분, 진에어 ‘격앙’ 에어부산·서울 ‘잠잠’…까닭은 국토교통부(국토부)가 코로나19 이후 처음으로 운수권을 배분했다. 그 결과 향후 하나의 저비용항공사(LCC)로 합쳐질 진에어(272450), 에어부산(298690), 에어서울은 모두 이번 운수권 배분에서 탈락했다. 그런데 3사 각기 다른 반응을 보여 배경에 관심이 쏠린다. 8일 업계에 따르면 진에어 노동조합은 이번 운수권에서 알짜배기 노선인 인천~울란바토르(몽골) 분배에서 자사가 ... 오미크론에도 대한항공 날았다…1분기 영업익 7884억원 분기 최대 대한항공(003490)이 신종 코로나바이러스(코로나19) 변이 바이러스 오미크론에도 호실적을 기록했다. 화물 매출이 전체 실적을 견인했다. 대한항공은 2022년 1분기 매출 2조8052억원, 영업이익 7884억원을 기록했다고 4일 공시했다. 영업이익은 분기 사상 최대를 기록했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익 각각 60.3%, 533.4% 증가했다. 직전 분기와 비교해서는 매출은 0.7% ... (영상)국제선 준비 마쳤지만 ‘찔끔’ 증편에 ‘한숨’ 항공 산업 활성화와 억눌린 여행 수요 대응을 위해서는 정부가 운항 횟수를 기존보다 더 늘리고 실행력도 높여야 한다는 지적이 항공업계 안팎에서 나오고 있다. 4일 업계에 따르면 국내 항공사들이 점차 열리는 국제선 하늘길에 항공기를 띄우기 시작했다. 티웨이항공(091810)은 2년 만에 재개된 베트남 다낭 하늘길에 주 2회 항공기를 띄우고, 제주항공은 기존 주 2회 운항했던 ... ‘국제항공 운수권 배제’ 진에어 노조, 평가지표 공개 청구 한진칼 자회사 진에어(272450) 노동조합이 3년 연속 국제항공 운수권 배분 제외 근거가 된 평가 지표와 평가 결과를 전부 공개하라고 3일 국토교통부에 요구했다. 이날 진에어 노조는 국토부에 낸 청구 신청서에서 “2018년부터 지속된 국토부의 경영제재와 코로나 사태까지 지속되며 진에어는 최악의 경영악화를 겪고있다”며 “직원들은 2년째 순환 유급휴직 중이며 회사는...