[뉴스토마토 임애신기자] 국내에 진출한 해외 물류기업 2곳 중 1곳이 투자를 늘릴 계획이 있는 것으로 나타났다. 다만 규제나 세제 등의 정책 환경은 개선돼야 한다는 지적이다.
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대한상공회의소는 국내에 있는 해외 물류기업 220개사를 대상으로 '국내진출 글로벌 물류기업 경영실태'를 조사한 결과, 향후 한국시장에서 '시설 투자확대 등 적극적 성장 전략을 펼칠 것'이라고 답한 기업이 전체의 50.0%로 집계됐다고 6일 밝혔다.
'투자·고용을 현 수준으로 유지하겠다'는 기업은 48.7%였으며 '사업규모·인력 등을 축소하겠다'는 기업은 1.3%에 그쳤다.
국내 물류시장의 경영 여건에 대해서는 '대체로 만족한다'는 기업이 29.4%로 '불만족스럽다'(15.3%)는 의견을 앞선 가운데 '보통'(55.3%)이라는 답변이 절반 이상을 차지했다.
국내 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 이유로는 과반수가 '글로벌 네트워크에 따른 경쟁 우위 점유'(51.4%)를 꼽았다. 이어 글로벌 화주와의 동반진출로 물동량 확보(21.1%), 국내 협력사와의 성공적인 관계 구축(12.1%), 모기업의 전폭적인 자금지원(9.3%) 등의 순이었다.
진출 당시와 비교해 가장 나아진 물류 경영여건으로 응답기업들은 공항·항만 등 물류인프라(58.7%)를 제시했다. 규제·세제 등 정책환경(40.7%)이나 통관·세관 행정서비스(32.7%), 임대료·지가 등 물가 수준(24.7%) 등은 개선할 점으로 지적했다.
또 국내 물류시장 여건 개선과 글로벌 기업투자 유치를 위한 정책 과제로는 ▲세제 감면·자금지원 등 인센티브 확대 ▲규제개선 및 행정절차 간소화 ▲물류서비스 정보화 및 자동화 추진 ▲내륙물류기지 및 물류단지 조성 등을 차례로 꼽았다.
향후 국내 물류시장에 대해 '성장이 기대되나 주변국과의 경쟁 심화로 그 폭은 다소 줄 것'이라는 응답이 45.6%로 가장 많았다. 그 다음 '현 수준을 유지할 것'(34.3%), '시장이 축소될 것'(10.7%), '시장이 크게 확대될 것'(9.4%) 등의 순으로 나타났다.
글로벌 물류기업이 국내에서 주력하고 있는 분야는 복합운송업(42.7%), 화물운송업(40.7%), 창고보관업(7.3%), 터미널 운영업(4.7%) 등의 순으로 집계됐다.
김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 "항만·공항·도로 등 물류인프라 부문의 경쟁력은 꾸준히 상승하고 있지만 규제 개선과 통관·세관의 행정서비스의 간소화 등은 개선할 부분이 있다"며 "정부는 글로벌 물류기업의 국내 투자확대를 위해 세제 감면·규제 개선 등을 적극 지원해야 한다"고 말했다.