[뉴스토마토 강진규기자] 'G20 국회의장 회의' 참석차 한국을 방문중인 마르코 아우렐리우 스팔 마이아(Marco Aurélio Spall Maia) 브라질 하원 의장 일행이 18일 브라질 고속철 사업 입찰에 참여하고 있는 현대로템의 고속철 생산공장을 전격 방문했다.
마이아 의장 일행은 KTX 산천의 생산현장을 찾아 완성조립된 산천의 내부 시설을 살펴보고, 연구시험 설비를 견학한 뒤 브라질 고속철 사업과 관련한 협의를 진행했다.
현재 브라질 집권여당인 노동자당 소속 마이아 의장의 이번 방문은 현대로템이 개발한 고속철에 대한 브라질 국민의 기대와 관심을 보여주는 것으로 해석된다.
마이아 의장은 "현대로템의 최신 생산설비를 직접 눈으로 확인할 수 있는 좋은 기회였다"며 "한국의 고속철 개발기술이 브라질에 이전 되기를 희망한다"고 말했다.
또 "올해 7월 결정될 브라질 고속철 사업에서 현대로템 등 한국 컨소시움이 좋은 조건을 갖고 있는 것으로 알고 있다"며, "브라질 정부는 현대로템이 현지에 공장을 지어 고속철 생산 노하우를 전수해 줄 것을 기대하고 있다"고 강조했다.
이민호 현대로템 사장은 "브라질 하원의장 일행의 공장 방문을 통해, 지난 1998년 개발 시작된 한국형 고속철 기술이 그동안의 수많은 난관을 잘 극복하고 이제14년 만에 해외로 첫 수출될 가능성을 확인할 수 있었다"며 "한국 철도기술의 해외 수출에 더욱 매진하겠다"고 밝혔다.
브라질 정부가 추진중인 고속철도 사업은 내년 하반기부터 시작해 2018년중 완공을 목표로 리우데자네이루-상파울로-깜삐나스를 잇는 511km 구간에 건설되며 사업비는 약 23조원에 달한다.
오는 7월로 예정된 입찰에는 한국을 비롯해 중국, 일본, 프랑스, 독일, 스페인 등이 관심을 나타내고 있는 것으로 알려졌다.
현대로템은 그 동안 축적된 기술과 경험을 바탕으로 이번 브라질 고속철 입찰 경쟁에 참여하는 것 이외에도 미국, 터키 등 해외시장에 진출하기 위해 준비중이다.
이에 앞서 정몽구 현대자동차그룹 회장은 지난 16일 마이아 의장과 만찬을 갖고 브라질 고속철 입찰에 대한 협조를 요청했으며, 마이아 의장 일행은 17일 현대차 울산공장을 방문해 현재 브라질에 건설중인 현대차 공장과 울산공장의 생산 운영방식에 큰 관심을 내비쳤다.
현대차는 지난 2월 상파울루시에서 북서쪽으로 160km 떨어진 삐라시카바시에 연간 15만대 규모의 생산능력을 갖춘 브라질 첫 완성차 공장의 기공식을 갖고 이 지역 공략을 가속화하고 있다.