한국형 차세대구축함(KDDX)의 조감도. (사진=HD현대중공업)
HD현대중공업은 27일 울산 본사에서 방위사업청(방사청)과 해군, 국방과학연구소, 국방기술품질원, 국방신속획득기술연구원 등 정부 관계자들이 참석한 가운데 KDDX 기본설계 종료식을 가졌다고 밝혔습니다. 기본설계 장료는 지난 2020년 방사청으로부터 KDDX 기본설계를 수주해 설계에 착수한 지 36개월 만입니다.
KDDX는 이지스구축함인 '정조대왕함'에 필적하는 미래형 함정 무기체계입니다. 기본설계를 완료한 KDDX는 완전 전기 추진방식을 구현했습니다. 이를 위해 국내 함정 최초로 대용량·고출력 통합 전기식 추진체계를 적용했고, 이 통합 전기식 추진체계에는 세계 최초로 25MW급 초대형 추진전동기를 탑재했습니다.
'병력절감형 플랫폼'도 구현했습니다. 첨단 자동화·전동화 기술로 탄약이송자동화 설비, 스마트 브릿지, 자율운항 기술 기반의 함정용 첨단항해보조시스템 등을 적용했습니다.
특히 HD현대중공업은 KDDX 기본설계에 함정과 연구개발 장비 간 통합 성능을 실현했습니다. HD현대중공업은 방사청을 포함한 20여개 유관 기관, 부서와 유기적 협력체계를 구축하는 등 함정의 전투성능을 높였습니다.
박용열 HD현대중공업 특수선사업부 전무는 "HD현대중공업은 지난 50여년간 해군의 선도적 함정 개발을 수행해 온 경험과 '한국형 함정개발'을 완료하고자 하는 사명감을 바탕으로 혼신의 노력을 경주했다"며 "이번 기본설계를 근간으로 KDDX는 대한민국 함정산업의 새로운 역사를 쓰는 K-함정의 플래그십(기함)이 될 것"이라고 말했습니다.
이승재 기자 tmdwo3285@etomato.com