탐나는 대물
진행: 권미란 앵커
출연: 송필호 부장(동부증권)/김조현 차장(동부증권)/송원준 주임(동부증권)
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오늘의 업종 '자동차 부품'
■ 자동차 부품주의 핵심 차트는?
송필호
· 2014년 글로벌 수요 증가율 올해보다 개선 전망
→ 유럽 수요 개선, 미국 및 중국시장 호조
· 2014년 현대·기아차 완만하지만 견조한 성장 예상
김조현
· 국내 기업 주가 흐름 차트
· 글로벌 완성차 업체 향후 생산 계획
송원준
· 주요 업체 시총과 PER 비교
· 주요 외국 업체 주가 흐름 참조
→ 도요타자동차, VM자동차, Denso(일본)
Aisin Seiki(일본), Lear(미국) 등
■ '자동차 부품 vs 완성차', 무엇이 더 매력적인가?
송필호
· 자동차 산업의 패러다임 변화
· 연비 향상 강화, 전자 장비 확대
· 제품 성능 및 품질 수준 상향 평준화에 따른
Cost 경쟁의 시대
김조현
· 국내 주요 부품사 거래 레코드 쌓이며 글로벌 신뢰도 상승
· 품질 대비 높은 가격 경쟁력 보유
· 수년간 브랜드 인지도 올라간 국내 자동차 부품사에겐
해외 수주 확대의 호기
송원준
· 현대차 그룹 성장 속도 정체 및 선발 업체 부활
미국 Big3 회생, 도요타 악재 극복, 폭스바겐의 성장
· 연비 절감 및 전자 장비 장착 증가에 따른 고사양 부품 적용 증가
■ 한국 자동차 부품 세계시장 개방 소식..성장 기회로 작용 가능?
송필호
· 유럽 수요 개선과 현대·기아차 이익 상승 전망
현대차 터키공장 생산 능력 10만 대 → 20만 대 증설
· 미국 자동차 시장 호조 지속 전망, 증가율 둔화
· 현대 · 기아차 점유율 올해보다 개선 전망
김조현
· 중국 견조한 성장, 기타 신흥시장 견조한 성장
2014 중국 자동차 수요 +10% 1867만 대로 성장세
· 현대·기아차 중국 증설 수혜부품 업체 주목
송원준
· 미국 Big3 업체 부활
→ 국내 부품업체의 현재 신규 수주 집중된 업체
· 일본, 유럽 자동차 업체 신규 수주 시작
■ 한국 자동차 부품주, 성장 매력 있다고 보십니까?
송필호
· 현대·기아차 2014년 804만 대 판매 전망
업계 TOP 기업되기 위해 1000만대 캐퍼로 상승
· 100년간 이어온 현재의 내연 기관 자동차 시장 상당 기간 지속 전망
전장화, 경량화, 코스트 경쟁 등 첨단화
김조현
· 과거 일본 자동차 부품 업체와 유사한 흐름 예상
엔고와 해외 수주 증가 등 토요타 대비 2~3배 프리미엄 받음
국내 업체 경우 완성차 대비 20% 할증 수준
· 원화 강세 배경으로 회외 증설 박차
송원준
· 가격 대비 우수한 품질 및 브랜드 인지도 개선
글로벌 부품 업체 대비 가격 경쟁력 10% 이상 강함
중국 및 개발 도상국 부품 업체보다 품질 경쟁력 뛰어남
· 현대차 성장과 함께 상당 부분 증설 마무리, 규모의 경제 가능
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