[뉴스토마토 정성욱 기자] 정부가 수소경제를 선도하기 위해 10년 간 ‘수소차 85만대, 수소 충전소 660기’를 확대한다. 또 2040년까지 1000개의 수소 전문기업을 육성하고, 신도시 2곳이 ‘수소 도시’로 변모한다.
정부는 1일 정세균 국무총리 주재로 일산 킨텍스에서 ‘제1차 수소경제위원회’를 열고 수소경제 관련 6개 안건을 통과시켰다.
정부는 먼저 수소 산업 생태계 경쟁력을 강화하기 위해 2030년까지 500개, 2040년까지 1000개의 수소 전문기업을 육성한다.
이를 위해 수소모빌리티, 연료전지, 액화 수소, 수소충전소, 수전해 등 5대 분야의 소재·부품·장비를 집중 지원할 계획이다.
또 수소시장에 신규 기업들이 진입할 수 있도록 340억원 규모 수소경제 펀드를 조성한다는 계획이다.
글로벌 수소차 보급 경쟁에서의 우위를 위한 전략도 내밀었다. 정부는 2030년까지 수소차 85만대, 수소충전소 660기를 확충할 계획이다.
전략 포인트는 전기차보다 긴 주행거리와 짧은 충전시간 등이다. 이러한 장점을 살려 대형화물차나 중장거리 버스 등 보급차종 공급을 확대한다. 구매 보조금도 늘린다.
아울러 3기 신도시 5곳 중 2곳 내외를 수소도시로 조성한다. 수소도시에는 공동 주택 연료 전지 발전, 수소충전소 및 수소버스를 공급할 계획이다.
지금까지 선정된 울산, 안산, 전주·완주, 삼척 등 수소 시범 도시에도 수소 인프라를 늘릴 예정이다.
지역별 수소 생태계를 육성하기 위해 경남·호남·중부·강원 등 4대 권역에는 중규모 생산기지를 설치한다. 2025년까지 소규모 생산기지도 40개를 구축하는 등 안정적인 수소 공급 인프라를 마련할 계획이다.
그린수소를 조기 활용할 수 있도록 2030년까지 100MW급 그린수소 양산 체제도 구축한다. 제주도 풍력, 새만금 태양광 등 재생에너지와 연계한 그린수소 실증사업이 대표적이다.
한편, 이날 수소경제 컨트롤타워 역할을 맡을 수소경제위원회가 출범했다.
1일 경기 고양시 킨텍스 제1전시장에서 수소모빌리티쇼 참관객들이 현대자동차의 수소차를 살펴보고 있다. 사진/뉴시스
세종=정성욱 기자 sajikoku@etomato.com
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