김건희 여사가 4일 서울 중구 신라호텔에서 열린 제2회 여성기업주간 개막식에서 축사하고 있다. (사진=연합뉴스)
[뉴스토마토 김광연 기자] 민주당 경기도당이 5일 "서울-양평 고속도로(고속국도) 종점 변경은 김건희 여사 일가에게 특혜를 주기 위한 것이라는 의혹을 뒷받침하는 근거들이 속속 드러나고 있다"고 주장했습니다.
한채훈 민주당 경기도당 부대변인은 이날 지난해 7월 현 국민의힘 소속 양평군수가 취임한 지 13일 만에 국토교통부는 양평군에 의견 수렴을 요구하는 공문을 보냈고, 직접 국토부 직원까지 양평군에만 보냈다는 의혹도 제기됐다"며 "사실이라면, 취임 한 달도 안 된 군수에게 국토부가 적극적으로 전달하려 한 메시지가 있었다고 의심을 살만한 대목"이라고 지적했습니다.
이어 "일주일여 후 양평군은 국토부에 노선 변경 3가지 안이 담긴 한 장짜리 의견서를 냈다. 문서에는 기존안인 '양서면 종점안'이 경제성과 타당성, 지역주민 편의성을 확보했고, 김 여사 일가 땅이 있는 '강상면 종점안'은 사업비 증액이 예상되고 경제성을 다시 분석해야 한다는 의견이 담겼다"며 "그러자 국토부는 반년도 채 지나지 않은 올해 1월13일 김 여사 일가의 소유의 토지 쪽으로 종점 노선을 변경해 하달한 것으로 밝혀졌다. 양평군의 의견을 받아들여 대대적으로 노선을 변경했다는 국토부 주장이 사실이 아닐 수 있다는 것"이라고 했습니다.
해당 고속도로는 이미 2년 전 예비타당성조사까지 통과했음에도 불구하고, 6개월 만에 종점 변경이 진행된 것으로 매우 이례적인 일이라는 게 민주당 설명입니다. 또 그 과정이 일사천리라 해도 과언이 아닐 정도로 빠르게 진행된 것도 주목해야 할 부분이라고 지적했습니다.
한 부대변인은 "문제는 노선 변경으로 인해 6번 국도의 교통 분산 효과가 크게 떨어진다는 점이다. 또 고속도로 총연장 길이가 초안보다 2km가 늘었고, 공사비도 1000억원 가량 증가하는 등 사회적 비용 부담이 더 커지는 결과를 초래했다"며 "6번 국도, 두물머리 관광지의 교통량 분산 목적으로 추진한 고속도로임에도 불구하고, 종점이 변경되면서 제 역할을 못 하는 것은 물론 사업 경제성은 더 떨어지게 된 것"이라고 꼬집었습니다.
이어 "주장이 사실이라면, 고속도로 건설이라는 국가적 중대사안의 결정 과정에 김건희 여사 일가에게 특혜를 몰아주기 위해 정부와 여당 소속 단체장이 집권하고 있는 지방자치단체가 합심했다는 비판을 피하기 어려워 보인다"며 "천문학적인 예산이 수반되는 고속도로는 한 번 건설되면 돌이키지 못한다. 압수수색과 수사로 진실을 밝혀야 할 큰 의혹"이라고 요구했습니다.
김광연 기자 fun3503@etomato.com
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