HOME > 관련기사 (폭스바겐 쇼크)①"5년 안 남았다"…전기차 패권전쟁 본격화 폭스바겐그룹을 비롯한 주요 완성차 업체가 공격적인 전동화 계획을 발표하면서 전기차 시장 패권 경쟁이 본격화하고 있다. 앞으로 수년 내에 만들어질 전기차 시장의 판도가 향후 수십 년을 좌우할 수 있다는 점에서 완성차 업체들은 그야말로 총력전에 나선 모습이다. 주요 업체가 전기차 전용 플랫폼 구축에 나서고 있는 가운데 '꿈의 배터리'로 평가되는 전고체 배터리 개발 등 ...  만도, 폭스바겐 제품 수주 성공…장초반 상승세 자동차 부품 전문 기업인 만도(204320)의 주가가 장초반 상승세를 보이고 있다. 22일 오전 9시20분 현재 만도는 전 거래일 대비 2400원(3.43%) 오른 7만2400원에 거래 중이다. 앞서 만도는 폭스바겐 그룹에서 5000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 밝혔다. 만도 측에 따르면 이는 서스펜션 단일 품목으로는 사상 최대 규모다. 서스펜션은 바퀴와 차체를 연결... 테슬라 따라 폭스바겐도 '배터리 내재화'…K배터리 생존 전략은 세계 최대 완성차 업체 폭스바겐이 전기차 강자 테슬라에 이어 배터리 내재화를 선언했다. 오는 2023년부터 스웨덴 노스볼트와 중국 CATL의 주력 제품인 각형 배터리를 탑재해 이 비중을 80%까지 끌어올린다는 것이다. 중국과 유럽 시장을 집중 공략해 테슬라를 압도하려는 전략으로, 그간 폭스바겐에 파우치형 배터리를 공급해온 LG에너지솔루션과 SK이노베이션(096770) 양... “을이 될 수 없다”…배터리 개발나서는 완성차 업계 글로벌 전기차 시장이 확대되면서 완성차와 배터리 업계 간 주도권 싸움이 치열해지고 있다. 최근 배터리 수급난으로 배터리 업체의 영향력이 커지면서 완성차 업체의 위기의식도 감지된다. 테슬라에 이어 폭스바겐이 배터리 자체생산 계획을 발표하면서 전기차 주도권 확보에 본격 나섰다. 16일 업계에 따르면 폭스바겐은 15일(현지시간) 독일 볼프스부르크에서 ‘파워 데이(Powe...