HOME > 관련기사 한국 조선, 중·일 뒷걸음 칠 때 나 홀로 '질주' 한국 조선사들이 경쟁국인 중국, 일본과의 격차를 점점 더 벌리고 있다. 국제해사기구(IMO)가 환경 규제를 강화하면서 연료 형태가 다양해진 가운데 중국과 일본 업체들은 이에 따른 새로운 선박 기술을 제대로 구현하지 못하면서 경쟁에서 뒤처지는 것으로 보인다. 15일 영국 조선·해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 한국 조선소들의 수주 잔량(일감)은 24... "호황 되찾았다"…K-조선, 3월 수주량 6년만에 최대 국내 조선사들의 지난달 수주량이 6년 만에 최대치를 경신했다. 세계 점유율의 절반 이상을 차지하며 점유율 1위도 올해 내내 굳건히 지키고 있다. 6일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 3월 전 세계 발주량 520만CGT(133척) 중 한국의 수주량은 286만CGT(63척)로, 전년 동기 124만CGT보다 320% 증가했다. CGT는 선박 건조 시 작업량을 측정하는 단위다. ... 현대중공업 노사, 2년치 임단협 2차 투표 또 부결 현대중공업 노조가 2019·2020년 임금과 단체협약 2차 잠정합의안을 또 반대하면서 교섭 타결에 실패했다. 잠정합의안이 두번 연속 통과되지 못한 건 이번이 처음이다. 현대중공업 노조는 2일 전체 조합원 7223명을 대상으로 2차 잠정합의안 찬반투표를 한 결과, 3650명(53.99%)가 반대하며 부결됐다고 밝혔다. 투표율은 93.59%다. 2차 잠정합의안은 지난 2월 5일 1차 안이 ... 현대중 노사, 임단협 2차 잠정합의안 마련…특별격려금 추가 현대중공업 노사가 2019·2020년 임금과 단체협약 2차 잠정합의안을 도출했다. 현대중공업 노동조합은 이날 울산 본사에서 열린 9차 통합 본교섭에서 2년치 임단협에 잠정합의했다고 31일 밝혔다. 1차 잠정합의안이 지난달 5일 조합원 찬반투표에서 부결된 후 54일 만에 나온 잠정합의안이다. 2차 잠정합의안은 기존 잠정합의안에 조선 산업 발전을 위한 특별격려금 200만... 조선 3사, 석달 만에 14조원 수주…"목표 초과 달성 확실" 국내 조선사들이 최근 연이어 '수주 잭팟'을 터뜨리며 올 1분기 기대 이상의 성과를 거두고 있다. 해운업이 살아나고 하반기 카타르의 대규모 선박 발주도 예정된 만큼 조선사들의 수주는 계속해서 순항할 것으로 예상된다. 29일 업계에 따르면 한국조선해양(009540)·삼성중공업(010140)·대우조선해양(042660) 국내 조선 3사는 1분기 약 123억달러 수주액을 기록한 것으로 집계...