HOME > 관련기사 현대차, 中 충칭 4공장 내달 착공 업무협약 "사실무근" 현대차(005380)가 이르면 다음달 중국 충칭 제4공장 건설과 관련해 중국 정부와 최종 업무협약(MOU)를 체결했다는 일부 언론보도에 대해 '사실무근'이라고 30일 밝혔다. 현대차는 이날 오전 "중국 정부가 충칭에 공장 건설을 승인해 현대차가 중국 4공장 착공을 위한 업무협약을 7월에 체결할 것이라는 내용은 사실이 아니다"라고 말했다. 이어 "현재 지속적으로 중국정부와 중국... 기아차, 멕시코 공장 증설 가시화..수혜주는?-삼성證 삼성증권은 30일 기아차(000270)의 멕시코 공장 증설에 따른 수혜주로 현대모비스(012330), 현대위아(011210)를 선정했다. 업종 투자의견은 '비중확대'를 유지했다. 임은영 삼성증권 연구원은 "기아차는 멕시코 누에보레온주 몬테레이 공단에 신공장을 건설할 가능성이 높다"며 "멕시코 공장은 소형차 생산 기지로 원가 경쟁력이 중요한 만큼 인건비가 낮은 계열 부품사의 제조 ... 수입차 보험료 1.8배 비싸다..과다한 수리비 영향 최근 수입차 회사들이 가격을 낮추면서 수입차 보급이 급격히 확산되고 있지만 수입차의 보험료는 여전히 국산차보다 두배 가까이 높은 것으로 나타났다. 수리비를 과다하게 책정하는 것이 주요 원인으로 꼽히고 있다. 수입차 보험료를 낮추기 위해서는 대체부품 사용 활성화, 미수선 수리비 지급의 사후관리가 필요하다는 의견이 제시됐다. 보험개발원은 29일 ‘외산차의 2013... (기자의눈)뻥연비 논란, 불신과 피해만 낳았다! 국토교통부와 산업통상자원부 간 자동차 연비 검증을 둘러싼 혼선에 시장의 혼란만 배가됐다. 당초 '뻥연비' 논란이 종식될 것으로 기대를 모았던 소비자는 물론 기업들조차 당황해 하는 기색이 역력하다. 결국 모두가 피해자의 덤터기를 쓰게 됐다. 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠의 이른바 ‘뻥연비’와 관련해 산업부는 ‘적합’을, 국토부는 ‘부적합’ 판정을 내렸다. 국...