HOME > 관련기사 [IB토마토]SK디앤디, 순차입금 1조원 육박…믿는 구석 있다? SK디앤디(210980)는 신규 사업을 추진하는 과정에서 차입금이 대거 발생해 재무부담을 겪고 있다. 순차입금이 1조원에 달할 정도로 불어났지만, 큰 문제는 없을 것으로 보인다. 부동산펀드 지분을 정리하면서 현금 유입으로 재무부담을 덜어낼 것으로 보이고, 실적 개선 또한 이뤄낼 가능성이 크다. SK디앤디 사옥. (사진SK디앤디) 올 1분기 순차입금 9541억원…지난 2021년부터 ... 쌍용차·현대차 손배 파기환송…금속노조 “노란봉투법 총력” 쌍용차(현 KG모빌리티)와 현대차의 노조 파업 손해배상 청구소송 재판이 모두 대법원에서 파기환송됐습니다. 원심의 수십억원대 손해배상 판결을 부분 깬 것이라 금속노조 등 피고 측은 그나마 안도했지만 여전히 막대한 배상금 부담이 따릅니다. 이에 금속노조는 당초 손해배상 청구 자체가 구조적인 잘못이라며 노조법 개정(노란봉투법)에 전력한다는 방침입니다. 15일 대법원은 쌍... 현대차 "전기차 등 스타트업에 1조3천억원 투자" 현대차그룹이 그동안 전기차, 모빌리티, 인공지능(AI) 등 다양한 분야의 국내외 스타트업을 대상으로 진행한 오픈이노베이션 투자가 1조원을 넘은 것으로 나타났습니다. 특히 고성능 전기차 업체 라막에 8000만 유로를 투자해 기업의 가치가 2배가량 증가했습니다. 현대차그룹은 15일 호텔 나루 서울 엠갤러리에서 '현대차그룹 오픈이노베이션 테크데이' 행사를 처음 개최하고 스타... (전기차 혁명 시대)③'바퀴 달린 스마트폰' 전기차에 진심인 기업들 차량용 소프트웨어(SW) 시장을 선점하기 위한 글로벌 완성차업계의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 자동차 산업의 패러다임은 기존 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 빠르게 재편 중입니다. 무선 업데이트(OTA)와 자율주행 기술이 확대하면서 소프트웨어 역량 확보의 중요성이 강조되면서인데요. 이에 완성차 업체들은 자체 운영 체제(OS)를 직접 개발하고 소프트웨어 사업을 강... "글로벌 수소경제 선도"…정의선 등 17개 기업 대표 총출동 국내 주요 기업 총수 등 대표자들이 한자리에 모여 수소를 기반으로 탄소 중립 달성을 다짐했습니다. '코리아 H2 비즈니스 서밋'(이하 H2 서밋)은 14일 서울 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 SK그룹, 현대차그룹, 포스코그룹 등 17개 회원사 최고 경영진이 참석한 2차 총회를 개최했습니다. 14일 오전 서울 용산구 하얏트호텔에서 '코리아 H2 비즈니스 서밋' 2차 총회가 열렸습니다. 코... 전기차용 배터리의 차이 전기차용 배터리의 차이는 무엇일까요. 우선 전기차는 고전압 대용량 리튬이온 배터리에 전기를 저장하고 저장된 전기를 이용해서 모터를 돌려 자동차를 굴리는 방식입니다. 여기에서 사용되는 리튬이온 배터리는 우리가 흔하게 일상에서 접하는 배터리라고 생각하시면 됩니다. 휴대폰 배터리나, 다이슨 배터리 등에 이용되는 리튬이온 배터리를 대량으로 직렬 병렬 연결해 고전...