HOME > 관련기사 현대모비스, 인포디스플레이 개발 사활…키워드 '고급화·안전성·가변성' 현대모비스가 인포디스플레이(Infotainment+Display) 개발에 사활을 걸고 있습니다. 미래 모빌리티 핵심인 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환에 따라 '고급화-안전성-가변성'을 기반으로 디스플레이 개발 역량 확보에 힘쓴다는 계획입니다. 현대모비스는 '2023 미디어 테크 데이'를 개최하고, 차량용 디스플레이 분야 미래 전략을 소개하고 신기술 시연을 진행했다고 27일 밝혔... 현대모비스-메리디안, 기아 EV9에 프리미엄 사운드 심는다 현대모비스(012330)와 영국 하이엔드 오디오 전문 브랜드 메리디안이 공동개발한 프리미엄 사운드 시스템이 기아(000270) EV9에 탑재됩니다. 두 회사가 협업한 프리미엄 사운드 시스템이 기아 플래그십 모델에 선택사양으로 채택된 건 K8, EV6에 이어 이번이 세 번째입니다. 현대모비스와 영국 하이엔드 오디오 전문 브랜드 메리디안이 공동개발한 프리미엄 사운드 시스템이 ... 현대모비스, 없던 성과금에 '특별휴가' 더 제시…노조 "아직 부족하다" 현대모비스와 현대모비스 노조가 지난 2월 지급된 특별 성과금 지급 금액을 두고 여전히 평행선을 달리고 있습니다. 현대모비스 측은 특별휴가를 제시했지만, 노조 측은 추가 성과금 지급을 요구하고 있습니다. 일각에서는 현대차·모비스 '2사 1노조' 문제가 이번 논란의 시발점으로 꼽고 있습니다. 17일 업계에 따르면 현대모비스 노사는 특별성과금 갈등을 해소하기 위해 특별협의... 완성차 '낙수효과'에 부품사 '활짝' 글로벌 완성차 시장이 전기차를 중심으로 호황을 맞으면서 자동차 부품사들도 낙수효과를 누렸습니다. 차량용 반도체 공급난이 점차 해소되고, 모듈과 핵심 부품들의 생산이 늘어나면서 매출액이 증가한 것으로 풀이됩니다. 다만 외형 성장에도 미래차 부품 중 배터리에 수익이 쏠리면서 저조한 수익성이 문제로 꼽힙니다. 27일 업계에 따르면 현대모비스는 올해 1분기 매출액 14조... 현대모비스, 국내외 특허출원 3천여건…해외비중 국내 넘어 현대모비스(012330)가 지난해 국내외에서 3000여 건에 이르는 특허를 출원한 가운데 해외에서 출원한 지식재산권이 국내 출원 규모를 처음으로 넘어섰습니다. 특히 현대모비스는 미래 모빌리티 분야의 원천기술로 불리는 글로벌 표준특허를 강화하고 있습니다. 이와 함께 국내에서도 전체 특허 출원분의 70% 가량이 자율주행과 전동화, 도심항공모빌리티(UAM)과 로보틱스 같은...