HOME > 관련기사 대우조선 LNG 기술력 해외서 인정…특허사용료 받아 대우조선해양이 개발한 LNG 연료공급기술이 해외에서 특허사용료를 받으며 기술력을 인정받고 있다. 대우조선해양은 29일 독일의 선박엔진 설계회사 만디젤(MAN-Diesel Turbo)사로부터 '고압천연가스 연료공급장치(FGSS)' 특허사용료 1억여원을 받았다고 밝혔다. 대우조선이 지난 2013년 상용화한 FGSS는 고압 처리한 천연가스를 엔진에 공급하는 기술로, 차세대 친환경 ... 대우조선해양, 1조2848억 규모 CB 발행 결정 대우조선해양(042660)은 기타자금 조달을 위해 1조2848억원 규모의 사모 무기명식 무보증 전환사채(CB) 발행을 결정했다고 28일 공시했다. 표면이자율은 1.0%, 만기이자율은 1.0%다. 사채만기일은 2047년6월28일이다. 전환가액은 주당 4만350원이다. 권준상 기자 kwanjjun@etomato.com... 대우조선, 선주 변심에 일방적 기자재 납품 변경 부산의 한 소규모 플랜트 기자재 업체가 대우조선해양의 일방적 납품 거절로 폐업 위기에 몰렸다. 대우조선은 선주가 해당 기자재 사용 불가를 통보해 납품을 거절했다는 입장이지만, 해당 업체는 이번 일로 100억원 이상의 손실을 떠안게 됐다며 답답함을 호소하고 있다. 25일 대우조선해양과 플랜트 기자재 업체 키스트(KIST) 등에 따르면, 양사는 지난해 10월 육상 원유생산 플... 대우조선, 3주간 회사채 신고 접수…이자 지급 대우조선해양이 회사채 이자 지급을 위해 회사채 채권신고를 접수한다. 대우조선해양은 오는 26일부터 다음달 14일까지 3주간에 걸쳐 채권신고를 받는다. 지난 4월17~18일 의결된 사채권자집회로 이자율과 이자 지급기일 등이 변경됨에 따른 조치다. 변경된 첫 번째 이자 지급기일은 다음달 21일이며, 채권자가 이자를 받기 위해선 반드시 채권신고가 필요하다. 그러나 제5의2... 조선업, 2년 만에 컨테이너선 발주 기대감 조선업계가 2년 만에 컨테이너선 수주 기대감을 높이며 총력전에 나선다. 15일 업계에 따르면, 프랑스 선사 CMA CGM은 최근 2만TEU급(1TEU는 20ft 컨테이너 1개) 컨테이너선 6척 건조를 위한 발주 입찰을 진행 중이다. 3척을 추가로 더 건조할 수 있는 옵션 계약도 있는 것으로 알려졌다. 프랑스 선사 CMA CGM은 2만TEU급 컨테이너선 6척 건조 입찰을 진행 중이다. 국내 조...