HOME > 관련기사 현대중공업 대우조선 인수, 곳곳이 암초 현대중공업그룹의 대우조선해양(042660) 인수가 기업결합 심사 지연과 지역사회 반대 등 돌발 변수로 난항이다. 특히 기업결합 심사의 관건인 유럽연합(EU)의 결론이 계속 미뤄지면서 올해 안에 인수 마무리를 짓겠다는 현대중공업그룹의 목표에도 빨간불이 켜졌다. 20일 업계에 따르면 EU 집행위원회 산하 경쟁분과위원회는 지난해 6월 현대중공업그룹과 대우조선해양의 기업... "더 올라라"…유가 상승에 해양플랜트 수주 확대 국제유가가 최근 오름세를 타면서 원유 채굴 설비인 해양플랜트 발주가 늘고 있다. 국내 조선사들도 올해 들어 모처럼 만의 수주 소식을 알리는 가운데 향후 추가 발주 또한 계속될 것으로 기대된다. 14일 대우조선해양(042660)은 이탈리아 엔지니어링 업체인 사이펨과 함께 브라질 최대 에너지 기업인 페트로브라스와 원유 생산·저장·하역설비(FPSO) 1기 건조 계약을 체결했다... 대우조선해양, 나홀로 수주 저조한 이유는 대우조선해양(042660)이 국내 조선 3사 중 올해 가장 부진한 수주 실적을 보여주고 있다. 하지만 우려는 크지 않다. 대우조선해양이 수익성 강화를 위한 전략적 선택을 한 것으로 보이는 데다 시장 상황을 고려할 때 연초 세운 목표치는 충분히 달성할 것으로 관측되기 때문이다. 13일 업계에 따르면 대우조선해양은 올해 들어 27억달러 수주에 성공하며 연간 목표 77억달러의 35... 한국 조선, 2분기도 수주 랠리 국내 조선 3사가 1분기에 이어 2분기에도 연이어 수주 소식을 전하고 있습니다. 한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양은 2분기 총 50여척의 선박을 주문받았습니다. 특히 이 중 액화천연가스(LNG), 액화석유가스(LPG)선과 같은 친환경 고부가가치 선박은 32척으로, 전체 수주량의 65%가량입니다. 업체별로 살펴보면 한국조선해양은 2분기 40여척을 주문받았는데 이 중 27척... 현대삼호중공업, 2205억원 규모 원유운반선 3척 수주 현대중공업그룹 조선 중간지주사인 한국조선해양(009540)은 유럽 소재 선사와 15만7000톤급 대형 원유운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 공시했다. 계약금액은 총 2205억원으로 한 척당 735억원 수준이다. 이번에 수주한 선박은 길이 270m, 너비 46m, 높이 24m 규모로, 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조해 2023년 하반기부터 순차적으로 인도할 예정이다.... K-조선, 2분기도 수주랠리…고부가·친환경이 효자 국내 조선 3사가 1분기에 이어 2분기에도 연이어 수주 소식을 전하고 있다. 주문은 친환경·고부가가치 선박을 중심으로 이뤄졌다. 2일 조선업계에 따르면 한국조선해양(009540)·삼성중공업(010140)·대우조선해양(042660)은 2분기 총 48척의 선박을 주문받았다. 이 중 액화천연가스(LNG), 액화석유가스(LPG)선과 같은 친환경 고부가가치 선박은 32척으로, 전체 수주량의 66....