HOME > 관련기사  "풍랑예비특보 발령, 수색 난항" 정홍원 국무총리가 세월호 침몰 참사의 책임을 지고 전격 사퇴를 표명한 가운데 실종자 수색 작업은 '날씨'라는 벽에 부딪혀 진척되지 못하고 있다. 기상상태가 악화되면서 추가 수색에 어려움이 예상된다. 고명석 범정부사고대책본부 공동대변인은 27일 브리핑에서 "어제 오전 4시를 기준으로 풍랑예비특보가 발표된 상태로, 오늘은 기상이 더욱 나빠질 전망"이라며 "수색에 어려움... 선장·유병언·구원파 내세워 정부-朴 책임론 뭉개기 세월호 침몰사고 이후 정부가 재빠르게 세월호 실소유주인 유병언 전 세모그룹 회장 일가에 대한 압박을 지속하고 있다. 검찰을 필두로 금융감독원·국세청·관세청까지 총 동원돼 유 전 회장 일가에 대해 샅샅이 조사를 진행하고 있다. '오대양 사건'·'구원파' 등 유 전 회장 일가와 관련된 지난 사건들도 다시 언론에 부각되고 있다. 결국 유 전 회장은 변호인을 통해 "전 재산은 100...  3·4층 다인실 집중 수색..사망자 185명 민·관·군 합동구조팀은 이날 오후 5시까지 선내 객실·선미 중앙·사고해역 인근 등에서 학생으로 추정되는 시신을 추가로 발견해 모두 185구의 시신을 수습했다고 밝혔다. 이로써 이번 침몰 사고로 생사여부를 알 수 없는 실종자는 117명이다. 합동구조팀은 이날 3층과 4층 다인실을 중심으로 수색작업을 펼치고 있다. 민간잠수부와 문화재청 수중발굴단이 선수부분, 해양경찰...  '종이쪼가리' 불과했던 세월호 운항규정 '세월호' 침몰 사고는 선원들의 판단 오류와 이기적인 행동이 빚어낸 명백한 인재(人災)였던 것으로 드러나고 있다. 특히 출항에서부터 화물적재, 비상상황 발생 등 모든 과정을 규정해 놓은 '운항관리규정'이 있었지만 전혀 지켜지지 않았다. 그냥 '종이 쪼가리'에 불과했던 것이다. ◇세월호 운항관리규정.(자료제공해수부) 먼저 세월호 운항관리규정 '출항 또는 운항정지의 조건'에...  모든 탑승자·차량·화물 전산발권 도입 '부랴부랴' 5월부터는 여객선을 탈 때 선원을 제외한 모든 탑승자가 신분 확인을 거쳐야 한다. 운항관리자는 선장과 합동으로 안전 점검을 확인 후 출항할 수 있다. 당연히 했어야 했던 출항 전 준수사항이 대규모 희생을 치른 후 대통령 지시가 있고서야 마련됐다. 해양수산부는 지난 24일 정부세종청사에서 대통령 지시에 따라 연안여객선 승선권 발권 전면개편을 위한 간담회를 개최하고 ...