HOME > 관련기사 "매일 수십억 손실"…그래도 '직진' 자율주행차 상용화 움직임이 활발하지만 회의론도 만만치 않다. 운전 중 돌발상황이 많을뿐더러 법과 제도, 기술 개발, 인프라, 인공지능(AI) 윤리, 보험, 보안, 안전 등 풀어야 할 과제가 산더미다. 27일 업계에 따르면 현대차(005380)는 내년 상반기 국회 경내와 방문객 전용 주차장인 둔치주차장을 잇는 3.1㎞ 구간에 대형 승합차(쏠라티 11인승)를 개조한 로보셔틀을 투입, 시범 서비스... (영상)자율주행 '속도조절'…개발비 대비 성과 '글쎄' 완성차 업계가 자율주행차 개발에 속도조절을 하고 있다. 기술 개발에 천문학적인 연구개발비가 필요한데 이렇다 할 성과가 나오지 않고 있기 때문이다. 28일 업계에 따르면 현대차는 레벨3 자율주행 기술이 적용된 제네시스 G90연식 변경 모델 출시를 연기했다. 자율주행 3은 비상시에만 운전자가 개입하는 단계다. G90에는 레벨3 수준의 고속도로 자율주행(HDP) 기능이 탑... "예전에 우리가 잃었던 '포니쿠페' 다시 만날 것" "과거에 열정을 가지고 디자인 했던 포니 쿠페를 새로운 모습으로 직접 디자인 할 것이다. 예전에 우리가 잃었던 포니 쿠페를 다시 만날 수 있을 것이다" 조르제토 주지아로는 24일 현대차그룹 인재개발원 마북캠퍼스 비전홀에서 열린 디자인 토크 행사에서 "포니 쿠페를 복원 하겠다"며 이같이 말했다. 실제 포니쿠페 콘셉트는 비록 양산에 이르지 못하고 유실됐다. 지금까지도 다양... 현대차 '포니 쿠페' 48년만에 원형 복원해 재출시 현대차(005380)가 포니 쿠페를 48년만에 다시 복원한다. 현대차는 포니를 디자인한 조르제토 주지아로와 협력해 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 현대차가 선보였던 ‘포니 쿠페 콘셉트’를 원형 그대로 복원하는 프로젝트를 가동한다고 24일 밝혔다. 조르제토 주지아로는 이탈리아 디자인 회사인 ‘GFG 스타일’의 설립자 겸 대표로서, 포니와 포니 쿠페 디자인을 시... (영상)10대 중 6대 해외…현대차, 출고지연 '딜레마' 글로벌 완성차 업체들이 반도체 공급난 지속에 따라 '부족한 반도체를 전략적으로 어떻게 조절할 것인가'에 대한 고민 역시 깊어지고 있다. 현대차(005380)는 당장 내수보다 해외시장에 집중하고 있다. 상대적으로 해외시장 경쟁이 치열한데다 고환율 등으로 수익성 확보에 유리해지면서다. 반대로 국내에선 출고 기간이 점점 길어지고 있다. 23일 현대차 및 한국자동차산업협회...