HOME > 관련기사 [IB토마토](LCC전성시대)①항공기 늘리는 티웨이항공, 가격 경쟁력 확보할까 티웨이항공(091810)이 오는 하반기 매달 유럽 노선에 새로 취항하면서 빠른 장거리 항공기 확보가 요구되고 있다. 유럽 등 장거리 노선에 대한 수요는 꾸준히 증가하고 있지만, LCC의 강점인 저렴한 항공권 가격을 살리기 어렵다는 평가가 나오고 있기 때문이다. 이에 향후 티웨이항공은 항공기 도입을 대폭 늘릴 경우 항공권 가격이 현재보다 낮아질 수 있을 것으로 예상된다. 티웨이... 술렁이는 제주항공 M&A…이스타항공·에어부산 급부상 김이배 제주항공(089590) 대표의 인수·합병(M&A) 관련 발언 이후 저비용항공사(LCC) 업계가 술렁이고 있습니다. LCC 업계 1위인 제주항공이 1위 자리를 지키기 위해서는 M&A에 도전할 수밖에 없기에 어떤 기업을 공략할지 관심이 모아집니다. 관련 업계에서는 이스타항공과 에어부산이 유력한 매물로 언급되고 있습니다. 10일 항공업계에 따르면 김 대표의 CEO 메시지 발표 이... 최대주주 변경설에 유럽노선 안전문제까지…티웨이항공 '휘청' 최대 주주 변경 가능성과 지연운항, 유럽노선 안전문제 등 티웨이항공(091810)을 둘러싼 불확실성이 커지고 있습니다. 소중한 유럽노선을 안으면서 매출 수직상승이 기대되는 상황이지만, 이로 인한 각종 변수가 생겨나면서 티웨이항공이 당초 계획했던 일정이 틀어질 수 있다는 우려도 나오고 있습니다. 소노인터내셔널 2대 주주로…콜옵션 가능성 커 티웨이항공은 국내 저비용... [IB토마토]티웨이항공, 잇단 출발 지연…정비에 돈 안 쓴 탓? 티웨이항공(091810)이 연내 유럽 노선 취항을 완료할 것으로 관측되는 가운데 낮은 충당부채로 우려를 사고 있다. 유동성 충당부채는 향후 1년간 지출될 항공기 정비 및 복구 예상 비용으로 향후 1년간 정비 비용 지출 규모를 가늠할 수 있다. 티웨이항공의 항공기 1대당 유동성 충당금은 7억원 이하로 파악된다. 이에 통상 10억원 이상으로 설정된 경쟁사의 충당부채 규모보다 낮다. 낮... 티웨이항공, 로마·바르셀로나 간다 티웨이항공(091810)이 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 인천-로마 노선과 인천-바르셀로나 노선을 신규 취항해 본격적인 유럽 하늘길 확장에 나섭니다. 프랑크푸르트 노선은 10월 중으로, 파리 노선은 조만간 취항 일자를 확정지을 예정입니다. (사진티웨이항공) 티웨이항공은 7일 인천-로마, 인천-바르셀로나 노선 항공권을 개시했습니다. 인천-로마 노선은 오는 8월8일부터 주 3회(화... 티웨이항공, 1분기 매출액 4230억원…창사 이래 최대 매출 티웨이항공이 1분기 매출액이 4230억원을 기록하며 창사 이래 분기 실적 중 역대 최대 매출액을 달성했습니다. 티웨이항공 CI.(사진티웨이항공) 티웨이항공은 올해 1분기 매출액 4230억원으로 전년 동기 대비 18% 증가했다고 공시했습니다. 영업 이익은 753억원을 기록해 5분기 연속 흑자 전환에 성공했습니다. 이번 실적은 코로나19 이후 지속적인 여행 수요 증가와 동계 성수기... (녹색 공급망 재편)⑦탄소 배출 폭탄 항공사, SAF 선택지 아닌 필수 국내항공사들이 항공기에 지속가능항공유(Sustainable Aviation Fuel·SAF)를 사용하는 것은 선택이 아닌 필수가 됐습니다. 당장 내년부터 대한항공(003490) 아시아나항공(020560) 등 국내항공사들이 취항하는 유럽 공항에서 SAF를 2% 혼합해야 하고, 내후년인 2026년부터는 싱가포르에서 출발하는 모든 항공편에 SAF 1% 사용이 의무화되기 때문입니다. 전문가와 업계... 737맥스8 도입 차질에 티웨이 ‘골치’ 티웨이항공(091810)이 보잉의 737-맥스8 도입 일정에 차질을 빚으면서 미리 채용한 인력 운용에 대한 부담이 늘고 있는 것으로 전해졌습니다. 25일 업계에 따르면 티웨이항공은 보잉 737-맥스8 2대 등을 포함해 연내 7대 항공기를 들여올 계획을 세웠습니다. 그리고 여기에 투입될 인력을 위해 지난해 승무원 포함 500여명을 채용했습니다. 그런데 기재 도입이 차일피일 미뤄... 티웨이항공, 작년 매출 1조3488억원…창사 이래 최대 국내 저비용항공사(LCC) 티웨이항공(091810)이 연결기준으로 지난해 연매출 1조3488억원을 올리며 창사 이래 최대 매출을 기록했습니다. 티웨이항공은 29일 작년 한 해 영업이익과 당기순이익 각각 1394억원, 1002억원을 기록하며 흑자전환에 성공했다고 밝혔습니다. 매출은 전년 대비 156.51% 증가했습니다. 지난해 4분기 매출은 3590억원, 영업이익은 23억원으로 전년 동기 ...