HOME > 관련기사 "아슬란 경쟁모델은 벤츠·렉서스..법인수요 상당" 현대차(005380)가 새롭게 출시한 준대형 세단 아슬란의 경쟁상대로 프리미엄급 수입 세단을 꼽았다. 김상대 현대차 이사는 30일 서울 동대문디자인플라자에서 열린 아슬란 공식 출시 행사장에서 기자들과 만나 "시장조사 결과 독일계 디젤 후륜구동 모델에 피로감을 느끼는 고객들이 많았다"면서 "아슬란은 벤츠 E클래스와 아우디 A6, (아슬란처럼) 전륜구동 세단인 렉서스 ES ... "아슬란, 차세대 리더 위한 차..디젤도 검토" 현대차(005380)의 내일을 이어갈 전륜 최고급 세단 모델인 아슬란이 내수를 기반으로 중국과 북미, 중동 등 해외 시장에도 진출한다. 김충호 현대차 사장은 30일 서울 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 열린 아슬란 출시행사에서 "사자의 카리스마와 여유를 닮은 아슬란은 정상을 향해 매진하는 합리적인 차세대 리더를 위한 차"라며 "해외 수출과 디젤 엔진 모델에 대해서도 적... 베일벗은 '아슬란', 연말까지 6000대 판매 목표 외관만 공개하며 궁금증을 자아냈던 '아슬란'이 마침내 베일을 벗었다. 현대차(005380)는 30일 서울 중구 을지로 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 김충호 사장 등 회사 관계자와 기자단 300여명이 참석한 가운데 '아슬란(ASLAN)'의 공식 출시행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 현대차가 이번에 새롭게 선보인 '아슬란'은 지난 5월 부산모터쇼에서 프로젝트명 AG로 최초 공... 베일 벗은 '아슬란' 내부..최상급의 편안함 구현 현대차(005380)는 3일 준대형 세단 아슬란의 내부 렌더링 이미지를 세계 최초로 공개했다. 실내는 프리미엄 세단의 주요 고객인 중장년층의 특성에 맞춰 '컴포트(최상급의 편안함)' 콘셉트로 중후하고 안락한 느낌을 구현하는 데 주안점을 뒀다. 크러쉬 패드(Crush Pad)와 센터페시아(Center fascia)가 슬림하게 디자인돼 있고, 통일감 있는 은색 마감재가 적용돼 간결함이 묻... 현대차, 아슬란 가세로 프리미엄 삼각편대 구축 프로젝트명 AG로 알려졌던 현대차의 새로운 준대형 세단이 '아슬란'이라는 이름으로 베일을 벗었다. 아슬란은 3.0L와 3.3L급 가솔린엔진을 탑재한 전륜구동 세단으로 탄생한다. 2.4L와 3.0L급 엔진을 얹은 그랜저와 3.3L급 이상의 엔진을 사용하는 제네시스 사이를 정확하게 메운다. 현대차로서는 지난 2008년 제네시스 출시 이후 6년 만에 프리미엄급 세단 차종을 추가하게...