HOME > 관련기사 (추천주)"한국조선해양, 유상증자 불확실성 해소" 한국조선해양(009540)이 대우조선해양(042660) 합병 실패로 유상증자 등의 불확실성이 해소됐다는 분석이 나왔다. 강재현 토마토투자자문 운용역은 17일 토마토TV '토마토 모닝쇼' 프로그램의 '오늘장 모닝?' 코너에 출연해 한국조선해양을 추천주로 꼽았다. 그는 "대우조선해양을 인수하게 되면 산업은행과 추가적으로 유상증자를 해야되는 상황이었다"며 "갖고 있던 현금이 1조... 한국 조선사, 지난해 수주 전년 2배…'고수익' LNG선 휩쓸어 지난해 한국 조선사들의 수주가 전년보다 2배가량 증가한 것으로 집계됐다. 이는 8년 만에 최대 수주 실적 기록이기도 하다. 경쟁국인 중국에 수주 1위는 내줬지만 고수익 선종인 액화천연가스(LNG)운반선 발주량의 87%를 싹쓸이하며 질적 측면에선 압도했다는 분석이다. 11일 영국 조선·해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 세계 선박 발주량은 4664만CGT로, 한국... 연초 3.5조원 수주…조선사들 올해 목표 높인다 국내 조선 3사가 새해 초부터 연이어 수주에 성공하며 이날 기준 올해 총 21척을 주문받은 것으로 집계됐다. 규모는 3조5021억원에 달한다. 10일 현대중공업그룹 조선 중간지주사 한국조선해양(009540)은 해외 선사 3곳으로부터 선박 9척을 총 1조3300억원 규모로 수주했다고 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 △1만6000TEU(6m 길이 컨테이너 1개)급 이중연료 추진 대형 컨테이너... 오미크론에 꽉 막힌 중국 닝보항…물류대란 악화 우려 세계 3대항인 중국의 닝보항이 인근 지역 코로나19 확산으로 몸살을 앓고 있다. 당국이 항만을 출입하는 트럭 운전기사 수를 제한하고 도로를 통제하는 조치에 나서면서 물류대란이 더 악화할 수 있다는 우려가 커진다. 닝보항은 중국에서 두번째, 세계에서 세번째로 물동량이 많은 항구다. 9일 국내 물류중개업계(포워더)와 영국 해운전문지 로이드리스트 등에 따르면 닝보항이 있는... HMM, 올해 첫 임시선박 '홍콩호' 출항 HMM(011200)은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 올해 첫 임시선박이 8일 출항했다고 밝혔다. 광양항에서 출항한 임시선박 6800TEU급 컨테이너선 'HMM 홍콩호'는 국내 수출기업들의 화물을 싣고 이달 22일에 미국 타코마(Tacoma)항에 도착할 예정이다. HMM은 'HMM 오클랜드호', 'SKY 레인보우호', 'HMM 앤트워프호', 'HMM 울산호' 등 이달에만 총 5척의 임시선박을 ...