HOME > 관련기사 현대 아이오닉5 '아우토빌트' 전기차 평가 종합 1위 현대차(005380)는 '아이오닉5'가 독일 유력 자동차 전문 매체 '아우토빌트'가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 가장 경쟁력 있는 차로 선정됐다고 28일 밝혔다. 자동차 매거진인 아우토빌트의 평가 결과는 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들이 차량을 구매할 때 중요한 판단 기준이 된다. 아우토빌트에 게재된 이번 비교 평가는 아이오닉 5, 아우디 Q4 이트론, 폴스타의 폴스타 2 등... 내연기관차 퇴출, 시장에 맡겨야 윤석열 대통령 당선인이 오는 2035년부터 내연기관차 신규 등록을 금지하겠다고 공약했습니다. 하지만 자동차업계의 시선은 기대 반 걱정 반입니다. 반도체와 원자재 가격 등 변수가 워낙 많아 완급 조절을 하면서 전동화를 추진해야 하기 때문입니다. 물론 업계에서도 100년 이상 자동차산업의 핵심이었던 내연기관차가 저물고 전기차 시대가 꽃피고 있는 만큼 전기차 전환이... 계속되는 반도체 공급난 전기차 구매 피해라 전세계를 강타한 차량용 반도체 수급난으로 글로벌 완성차 업체가 생산 차질 문제에 골머리를 앓고 있습니다. 인기 차종 출고까지 1년 이상의 대기 기간이 발생하면서 소비자자의 불만이 커지고 있습니다. 특히 전기차(EV)를 중심으로 대기 기간이 길어졌습니다. 기아의 EV6는 출고까지 13개월 이상의 납기기간이 발생합니다. 현대차의 아이오닉 5를 받기 위해서는 12개월 이상을 ... (영상)차업계, 주행거리 늘린 전기차로 소비자 공략 완성차 업계가 새로운 전기차 모델 대신 주행거리를 늘려 소비자 공략에 나섰다. 주행거리를 소비자 니즈에 맞게 늘리는 한편, 타사와의 경쟁력을 맞추겠다는 판매 전략이다. 15일 업계에 따르면 현대자동차는 배터리 용량을 늘린 신형 아이오닉5의 하반기 출시를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 현대 아이오닉5는 기존 주행거리 429km에서 새롭게 공개가 예정될 모델은 482km... (영상)올해 전기차 시장, 5500만원 미만 '중저가'가 이끈다 올해 전기차 지원을 위한 보조금이 개편되면서 5500만원이 넘지 않는 중저가 전기차가 인기를 끌 것으로 전망된다. 전기차 보조금이 인하된 만큼 완성차 업체들도 가격에 맞는 중저가 제품을 출시하고 있다. 22일 업계에 따르면 정부는 올해 전기차 보조금 액수 자체는 줄이되 지원 대수를 늘리는 쪽으로 가닥을 잡았다. 차종별 보조금을 받는 물량 계획은 지난해보다 2배 이상 ...