HOME > 관련기사 (영상)이번에는 마그네슘 부족, 전기차 필수 재료 중국산 85% 올해 초부터 이어진 차량용 반도체 수급난과 요소수 품귀에 마그네슘 부족까지 더해져 초유의 자동차 소재 공급망 붕괴 사태로 번지지 않을까 하는 우려가 최고조에 달하고 있다. 마그네슘은 차량 제조에 쓰이는 알루미늄 합금의 필수 원료로 최근 친환경차 전환에 있어 필수 소재로 꼽힌다. 10일 업계에 따르면 마그네슘은 요소와 마찬가지로 중국 수입 비중이 높다. 전세계 공급 물... (시승기)'탈디젤 자극하다'…아우디 'e-트론 스포트백' 전기차 시장에도 고급, 고성능에 대한 수요는 여전하다. 올해 1~9월 1억원 이상 전기차 판매량은 1892대로 전년 동기 대비 24.7% 증가했다. 이 같은 추세라면 지난해 총 판매량 2128대를 넘어설 가능성이 높다. 고급 전기차 시장에서 아우디 존재감은 뚜렷하다. 브랜드 최초 순수 전기차이자 프리미엄 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'e-트론'은 올해 369대가 팔려 포르쉐 '타이칸'에 이... (토마토초대석)강영권 회장 "쌍용차 구조조정 없어…3년내 흑자낼 것" "'구조조정 해야 쌍용차를 살릴 수 있다'는 생각은 없다. 적어도 3년이면 흑자를 낼 수 있다." 쌍용차(003620) 인수 우선협상대상자로 선정된 에디슨모터스의 강영권 회장은 8일 <뉴스토마토>와의 인터뷰에서 쌍용차 정상화를 위한 강한 의지를 내비쳤다. 3년 안에 흑자 전환을 목표로 제시했지만 쌍용차 임직원들이 에디슨모터스와 호흡을 맞춰 노력하면 1년 이내에도 ... 'SUV 명가' 쌍용차, 전기차 전환 속도 낸다 전기차 제조업체 에디슨모터스가 쌍용차의 새 주인으로 사실상 낙점되면서 전동화 전환이 쌍용차의 정상화 핵심 과제로 떠올랐다. 에디슨모터스는 인수를 마무리하는 대로 기존 쌍용차의 내연기관차를 전기차로 전환하는 등 전기차 생산에 박차를 가할 계획이다. 쌍용자동차가 지난 9월 평택항에서 첫 전기차인 코란도 이모션 수출 선적 기념식을 열었다. 사진/쌍용차 8일 업계... 현대차의 전기차 전략 통했다 현대차가 전기차 시장에서 가시적인 성과를 내고 있습니다. 테슬라를 제치고 처음으로 국내 전기차 시장 1위에 등극하면서 후발주자의 불리함을 불식시키는 모습입니다. 현대차는 아이오닉5의 차기작과 제네시스의 첫 전용 전기차를 잇따라 선보이면서 안방 시장을 넘어 글로벌 시장에서까지 이같은 기세를 몰아간다는 방침입니다. 카이즈유 데이터연구소에 따르면 올해 1월부터 1...