HOME > 관련기사 주 52시간 일부 유연화…"연장 근로 입증 책임, 기업이 지게 될 것" 기업이 불확실성을 극복하고 지속해서 생존하려면 변화의 흐름을 읽고 더 과감하고 민첩하게 대응할 필요가 있습니다. 뉴스토마토는 기업 자문과 송무에서 활약하고 있는 기업인수합병, 산업안전, 환경, 지식재산권 등 분야별 로펌 변호사들을 만나 기업이 직면한 환경 변화와 그에 따른 대응 방향을 법률가의 시각으로 짚어봅니다. (편집자주) "요즘은 근로시간을 확인하는 앱도 ... 자동차 부품사도 '양극화' 전기차 시대로 넘어오며 자동차 부품 시장에 양극화가 나타나고 있습니다. 현대모비스 등 국내 대기업 부품사들은 전동화 전략을 통해 글로벌 경쟁력을 갖춰나가고 있지만 전기차로의 급격한 전환에 대응하지 못한 중소 부품사들은 고사 위기로 내몰리고 있는데요. 자동차 산업 생태계의 핵심인 부품업체의 위기는 자동차산업의 붕괴를 초래할 수 있어 과감한 지원이 필요하다는 지... 현대차 '노조세습'은 옛말…'킹산직' 불공정 채용 없다 현대차그룹 생산직 채용에 있어 제기됐던 노조세습이 사라지고 있습니다. 과거 현대차 채용 과정에서 금품을 받은 노조 간부들이 구속된 사례가 있었는데요. 최근 노사 협의로 불공정 채용에 대한 조항을 삭제해 나가고 있습니다. 12일 업계에 따르면 현대차는 오는 18일부터 28일까지 기술직 채용에 대한 서류 접수를 진행할 예정입니다. 기아도 지난달 생산직 채용 공고를 올렸습... 하이브리드는 '여전히' 1년 대기 자동차 출고대란이 마무리 됐지만 하이브리드는 여전히 1년 가까이 기다려야 하는 등 국내 자동차 시장에서 존재감이 더욱 커지고 있습니다. 성장세가 한풀 꺾인 전기차와의 판매량 격차를 크게 벌린 것에 이어 이제는 사상 처음으로 디젤차까지 넘어설 기세입니다. 11일 업계에 따르면 12월 기준 기아(000270) 카니발 하이브리드의 출고 대기 기간은 12개월 이상입니다. 가솔린 디젤 ... 현대차 인증중고차, 미미한 존재감에도 가격방어 선봉장 지난 10월 24일 현대차(005380)가 인증중고차 판매를 시작한 지 한 달여가 지났습니다. 국내 완성차 기업의 첫 중고차 사업인 만큼 소비자들은 환영하는 분위기였습니다. 하지만 상대적으로 중고차 가격이 비싸다는 반응이 나타났고 매물도 적어 중고차 시장에 미치는 영향이 기대만큼 크지 않다는 분석이 나옵니다. 7일 현대차 인증중고차에 등록된 중고차 수는 현대차 313대, 제... 현대차·기아, 수출 ‘500억달러’…불경기 뚫은 기록 행진 우리나라 자동차산업이 역대 최대 수출을 기록하며 불경기를 밀어내고 있습니다. 지난 5일 무역의 날 기념식에서는 현대차와 기아가 각각 300억불 수출의 탑과 200억불 수출의 탑을 수상하면서 유종의 미를 거뒀습니다. 현대차와 기아가 이 기간 기록한 수출금액은 545억달러(약 71조5000억원)로, 지난해 국가 전체 수출금액인 6836억달러의 8%에 달하는 수치입니다. 지난해 ...