HOME > 관련기사 글로벌 자동차업계, 전기차 배터리 자체 개발 가속도 토요타와 BMW 등 글로벌 자동차업체들이 전기차 배터리를 자체 개발하겠다는 계획을 잇달아 내놓고 있다. 전기차 시장의 빠른 성장에 맞춰 전기차의 핵심 부품인 배터리 기술력을 확보하겠다는 의지로 풀이된다. 국내에서는 현대자동차가 자체 전기차 배터리 기술 개발에 나설 지 관심이 모아지고 있다. 20일 자동차업계와 외신에 따르면 토요타는 파나소닉과 전기차 배터리 ... 수입차 빅2 올해 결산…상처 입은 성과 메르세데스-벤츠코리아와 BMW코리아 등 독일 수입차 빅2가 올 한해 최대 판매량을 기록하며 신기록 행진을 이어갔다. 하지만 배출가스 시험성적서 위·변조 파문과 다카타 에어백 리콜 등의 악재에 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다. 벤츠의 더 뉴 E-클래스의 디젤 모델 ‘더 뉴 E 220 d’(왼쪽)과 BMW의 신형 5시리즈. 사진/ 각 사 19일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤... BMW그룹, 올해 친환경차 10만대 판매 달성 BMW그룹이 올해 전기차와 플러그인하이브리드차량 등 친환경차 10만대 판매를 달성했다고 19일 밝혔다. BMW는 연초에 발표한 대로 올 한해 동안 전세계 고객에게 10만대 이상의 친환경차를 인도하면서 전기 이동성 분야의 선두 브랜드임을 다시 한 번 입증했다. 전기차 한해 10만대 판매 달성은 미래 이동성을 위한 중요한 단계다. 이를 기념하기 위해 BMW는 세계적으로 유명... (수입차 상륙 30년)단 10대→20만대 비약적 성장…부실한 AS·침수차판매 등은 '숙제' 국내에 수입차가 정식 통관 절차를 밟고 들어온 지 올해로 30년을 맞으며 비약적인 성장세를 기록하고 있다. 1987년 정부가 수입차 판매를 허용한 후 한성자동차가 10대의 벤츠를 최초로 수입해 팔았다. 불과 10대를 팔았던 수입차 시장은 매년 성장을 거듭했고, 30년이 흐른 올해 연간 20만대 판매를 넘어서는 등 괄목할만한 성장세를 이어오고 있다. 이제는 수입차가 부유층의 전... (수입차 상륙 30년)AS문제·배출가스조작·부품 폭리…후퇴하는 ‘소비자권익’ 올해는 '수입차 수난시대'라고 불릴 정도로 수입차와 관련한 불미스러운 사건사고가 많았다. 2015년 폭스바겐 디젤게이트 사건에 이어 메르세데스-벤츠코리아와 BMW코리아, 포르쉐코리아 등 독일3사 배출가스 논란이 올해 가장 큰 이슈로 부상했다. 뿐만 아니라 수입차의 고질적인 문제인 사후관리(AS)도 여전히 심각한 상황이다. 올해도 점유율 15%를 넘어설 전망이지만 판매 후 ...